Début 2020, la STIB lance Impact. Ce projet transversal vise à améliorer l’expérience des voyageurs et de l’exploitation lors de grandes perturbations planifiées, grâce à des procédures claires et une fluidité opérationnelle.

Concrètement, les perturbations planifiées sont désormais catégorisées selon 3 niveaux d’impact pour le voyageur et l’exploitation et accompagnées de mesures spécifiques.

Parallèlement, 5 groupes de travail ont été mis en place, afin de proposer des actions concrètes selon 5 thématiques. Parmi les propositions : prévoir dans les cahiers des charges des facilités pour les voyageurs et l’exploitation, comme par exemple, des arrêts provisoires avec abribus ; améliorer l’information aux voyageurs en donnant des informations plus schématiques et moins textuelles, adaptées aux circonstances et particularités locales ; standardiser les actions en établissant quels dispositifs (flyers, écrans, personnel d’encadrement) doivent être actionnés pour quelles perturbations…

Impact est progressivement mis en œuvre au gré des coupures d’exploitation. Diverses nouveautés ont notamment pu être testées lors de l’importante coupure des lignes de tram rue du Progrès, entre la Gare du Nord et le tunnel Thomas, le week-end de l’Ascension. Lors des interruptions estivales des lignes de tram à De Trooz et Brugmann ou lors de la coupure du métro à Stuyvenbergh, un nouveau design de la signalétique informative est apparu. Et la STIB continue à prendre de nouvelles initiatives, afin de perfectionner encore la gestion des perturbations planifiées.