Plusieurs projets d’acquisition de bus, équipés de nouvelles technologies de motorisation, sont en cours. En avril, la STIB passe une commande pour 128 bus hybrides standards, qui arriveront sur le réseau à partir de la mi-2021. Avec les 110 exemplaires déjà en service, la STIB disposera, au total, de 238 bus hybrides standards.

Parallèlement, la STIB développe sa flotte de bus hybrides articulés. Après une première commande de 141 véhicules, mis progressivement en service depuis mai 2019, le CA passe, en 2020, une nouvelle commande pour 23 bus supplémentaires. La livraison est attendue pour la mi-2021. Ce qui permettra d’augmenter la capacité du réseau de bus de la STIB d’environ 6% par rapport à 2020, dans le cadre de la mise en œuvre du Plan Directeur Bus. Au terme des livraisons, la STIB disposera d’un total de 164 bus hybrides articulés.

A côté de ces véhicules hybrides, la STIB a déjà mis en service 7 Citybus électriques, 5 bus électriques standards et 25 bus électriques articulés. Et elle ne s’arrêtera pas en si bon chemin, puisqu’elle a passé commande en 2020 pour la location d’un premier bus à hydrogène, qui circulera sur ligne avec des voyageurs dès l’été 2021. L’objectif est de pouvoir tester, en conditions réelles, ce mode de propulsion encore inconnu sur le réseau de transport public de la capitale.